Залізничні вокзали почали офіційно працювати ще й як автостанції. Тепер біля головних станцій у кількох містах можна законно відкривати нові автобусні маршрути, а перевізники більше не змушені садити пасажирів «з узбіччя».
Проєкт запустили Міністерство інфраструктури спільно з «Укрзалізницею». Його мета — створити сучасні транспортні хаби, де пасажир без зайвих пересадок через усе місто пересідає з потяга на автобус прямо на території вокзалу.
До електронного списку автостанцій Укртрансбезпеки офіційно включили залізничні вокзали одразу п'яти міст: Дніпра, Львова, Запоріжжя, Бердичева та Білої Церкви. Про це повідомили в «Укрзалізниці», передає «Відомо».
Для пасажирів це означає кілька практичних змін. Від вокзалів тепер можна офіційно відкривати нові автобусні маршрути. Перевізники отримали змогу працювати повністю легально, відмовившись від стихійних місць посадки біля станцій, де нині часто немає ні розкладу, ні контролю за безпекою.
Наступним кроком має стати продаж автобусних квитків через залізничні каси та сервіси «Укрзалізниці». А в перспективі обіцяють запустити мультимодальний квиток: пасажир в одному застосунку спланує всю поїздку, з'єднавши потяг і автобус у єдиний маршрут.
Навіщо це зробили
«Ми працюємо над тим, щоб усі пасажирські перевезення були комфортними та передбачуваними для людей. Водночас важливо, щоб автостанції й перевізники працювали легально та в правовому полі, а автобусні маршрути формувалися відповідно до вимог чинного законодавства», — пояснив перший заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту Сергій Дерр.
За його словами, це питання стосується безпеки, якості послуг і захисту прав пасажирів. У «Укрзалізниці» додали, що пріоритетом залишається розвиток маршрутів до та з прифронтових територій, де мультимодальні перевезення мають забезпечити додаткову транспортну доступність.
Що це дасть пасажиру
Практична вигода — передусім у менших пересадках і зрозумілій логістиці. Замість того щоб добиратися від залізничного вокзалу до окремої автостанції через усе місто, пасажир зможе сісти на автобус одразу біля поїзда. Це економить час і гроші, особливо для тих, хто їде з великими валізами чи з дітьми.
Окремий плюс — легалізація перевізників. Стихійні точки посадки біля вокзалів зникають, а разом із ними — недобросовісні «гонки» за пасажиром, незрозумілі тарифи та відсутність будь-яких гарантій. Тепер маршрути працюватимуть за офіційним реєстром.
Перші зміни вже діють, а про появу єдиного квитка «потяг + автобус» в «Укрзалізниці» повідомлять додатково, коли сервіс запрацює в касах і застосунку.
Раніше портал Знай повідомляв, автобус №62 біля Львова змінить маршрут на 4 дні через ремонт траси М-09.
Також наш портал інформував, автобус №1М з вересня зв'яже правий і лівий берег: маршрут через міст Метро.